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GSX1300R/ABS(08〜12年/14〜17年) STFクラッチレバー グリーン ACTIVE(アクティブ)

3069円

GSX1300R/ABS(08〜12年/14〜17年) STFクラッチレバー グリーン ACTIVE(アクティブ)

【適合車種】GSX1300R/ABS 【適合年式】2008〜2012年/2014〜2017年 【商品説明】※こちらの商品画像は参考画像となりますので、ホルダ部分の形状について実際の商品と異なる場合がございます。予めご了承くださいませ。 ●全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80%を誇るアクティブ「RS(レーシングスペック)ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。 ●精度の高い切削で組み付け後のガタがなく、レバーを真っ直ぐに引くことができるため、指先の力が正確に伝わりライディングに集中できます。 ●手の大きさや夏冬のグローブ厚の違いに対応できる細やかなレバー位置調整機能。 ●ブレーキ/油圧式クラッチ・・・1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)。 ●素材:クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061) ●適合車種 ●

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よっちゃん 4
ドア内張り剥がしてスピーカー周りに1つずつ4枚張りパワーアンプに1つ、Aピラー両方に。何も変わらないだろうと思っていたが、確実に音質が変わったー追加したらまだ変わるのかなー

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ありがとうございました商品には大満足です。ありがとうございました。
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よっぴ 5
ドライブシャフトブーツの汎用品の中では取り扱いやすさバツグンの商品です。付属のグリスが少な目に感じるので、追加で用意する事をお勧めします。

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Joen 4
写真のような薄いローラーではなく、中心まで詰まったデイトナ製のようなものが届いた。4.5gであることは間違いなく、薄さが心配だったので、間違いだったとしても個人的にはラッキー。AF68に装着。初速の劇的変化に感動しました。

商品到着しました。梱包もとても良かったです。また、機会があれば宜しくお願いします。
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2021/05/09
トップに固定された記事
当ブログは、ロサンゼルス在住の私(たかひろ)が、主に銃やバイク、アメリカ生活などを紹介する生活日記です。
●当ブログ内には沢山の銃器があります。そのような物が苦手な方は閲覧をお止めください。また、これら銃器は米国にて合法的に本人名義で登録されたものです。射撃に関しても合法的な場所で行っております。 
●当ブログには無料記事と月刊マガブロ(2021年5月8日開始。お値段300円)が混在しています。月刊マガブロに関して、その内容は無料記事の延長です。先ずは無料記事をご覧頂き、「月刊マガブロもこんな感じで進行しているのか」とご参考ください。
●有料マガブロと無料記事の識別のため、マガブロ記事のタイトル前に●を付けました。最新記事の目次で探す際の目印にして下さい。尚、2021年5月8日以前の記事は全て無料公開です。
●銃やバイクなどの「ネタ(テーマ)」は混在しており、月によって偏りがあります。「一方にしか興味がない」と言う方は、ブロマガ購読に際しては各記事のタイトルなどを参考にご検討ください。
●私は元自衛官ということもあり、思想が保守的で愛国的な部分があります。日記の節々に、そのような発言がポロリと溢れることもあります。また、レポートする銃やバイクに関して、歯に衣着せず辛口評価する事もありますので、心情的に合わないとお感じの方は閲覧や購読をお控えください。
●当サイト内の画像について、非営利に限ってご自由にお使いください。
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2022/01/04
↑おせちや雑煮とは無縁の生活なので、せめてパック寿司と干支日本酒で元旦気分を満喫しました。私の正月気分は3日で終わりです(今日は出勤したので、正月休みは土日だけw)。


そんな慎ましい正月気分に、鞭打つ如き無慈悲な出来事が!
↑お分かり頂けたでしょうか?・・・嫌、右上の教授はどーでもいいです。


↑てめーゴルァ!なに正月早々漏らしてんだよ!?

去年、ブレーキ周りをオーバーホールしたのに、まさかのファック・アップ?
それとも、唯一手を付けなかった(異常無かったので)フロントのマスター・シリンダー?

続きはマガブロでwww


当ブログはマガブロ課金によって(首の皮一枚で)継続しています。清き投げ銭の程宜しく。
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2022/01/01

2022年1月1日元旦!新春初撃ちに行ってきました。


↑新年のお喜びをM66と共に申し上げます。



↑終わりなき世の目出度さをハイパワーぶっ放して祝う今日こそ楽しけれ♪


ブロマガは明日、初更新となります。とりあえず、新春初撃ちの様子を謹んでお送りし、イングリス・ハイパワーの実射編は、続いてアップ致します。

今年もよろしく。
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2021/12/31
日本では大晦日真っ最中だと思いますが、こちらは今やっと大晦日になったばかりです(夜中)。年越し蕎麦(緑のたぬき)をスタンバイして準備万端です。

そんなわけで、今年一年を振り返ってみます。
↑毎年恒例、プラモ作りでマッタリ始まった2021年。今年はフレイトライナーSDでしたが、来年はインターナショナル・トランスターが完成予定。



↑今年はライフル・イヤーを目指し、スタートはKar98kでした。



↑カルカノのファイアリング・ピンが折れていたのには参りましが、溶接修理で復活しました(その後、張り付きなどのトラブルも重なったが)。



↑バイクのゲームに嵌りましたが、最短でコンプリートしてブログに復帰しました。



↑リアル・バイクではNS250Rのフォークシールを交換しました。



↑ブログの新たなステージに向け、ニコンD700を中古で購入。



↑そして遂にブログの有料化に踏み切ります。レポート第一弾はSFA-XDでした。



↑ガス・オペレーションの考察では、新たな発見の連続でした。



↑悲しいお別れもありました。



↑アリゾナの先輩宅を訪ね、新天地への希望が高まりました。



↑おもしろ実験もいろいろやりました。



↑虚弱なKフレーム・マグナムにピッタリのリロード弾が完成。




↑全く売れずに挫折したTシャツ。



↑45ACP185グレイン弾頭を1100fps以上で飛ばすレシピが完成。



↑SNSへの参入と撤退。



↑はなぢ



↑課金デビュー



↑そして最後は蟹。

そんな感じの悲喜こもごもでした。

今年を一文字にすると「挑」ですかね。モチベーション向上のために、片っ端からチャレンジしました。マガブロ化に始まり、ピクシブ・ブースでのグッズ販売、SNSへの参入。後の2つは挫折しましたが(笑)、マガブロは四苦八苦なんとかやっております。年間のブログ画像数は2900と過去最高でした。

来年は今のペースを可能な限り続ける事ですね。画像数も今年を上回るべく頑張りたいです。でも、途中で力尽きて挫折しても、それはそれで許してくだしあ。もう歳だし、義体化する金も無いので大変なんですよ。肉体労働は毎日こなさなければ飯が食えないし。高卒自衛隊崩れの辛いところですwww

それではみなさん、良いお年を。
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